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ブリヂストンのパンクしないタイヤ!2020年の実用化を目指す | ZOOLBOX(ズールボックス)
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ブリヂストンのパンクしないタイヤ!2020年の実用化を目指す

2014年1月14日 15:17

車本体は劇的な進化をしてきたが、タイヤは性能のみで大きな変革は起きなかった。ですが、2020年にタイヤが大きく変わるかもしれない。

パンクしないタイヤが今までなかったわけではない。以前、絶対にパンクしないタイヤで走行する自動車!ちょっと柔らかめという記事でも紹介しましたが、軍用車向けでした。

今回、ブリヂストンが発表したのは、乗用車で利用するためのパンクしないタイヤですね。

ブリヂストンのパンクしないタイヤ

これが世の中に浸透して、初めてパンクしないタイヤが遂に登場となるわけですが…。

まだ乗用車の重さには耐えられない

「パンクしないタイヤ」実用化に現実味 ブリヂストン、2020年目標にによると、

耐えられる車両重量は、11年に発表した第1世代に比べ4倍増の410キロ、最高速度は10倍増の時速60キロまで向上した。

車体の重さや速度を見ても、現段階ではまだまだといったところです。

下の動画は2011年に第一世代を発表した時のものです。

開発に着手したのが2008年。第一世代発表が2011年、それから2〜3年でここまで仕上がってきたことを考えると、6年後の2020年には間に合うかもしれないですね。

パンクによる事故の減少

パンクによる事故がどのくらい起きているのか調べようとしたのですが、ちょっと簡単にはデータを入手できなかったので、諦めました。

ですが、間違いなくバーストやパンクによる事故は起こっているわけで、その事故に巻き込まれてしまう方もいるわけです。

このパンクしないタイヤが原因の事故が全く起きないとは言いませんが、少なくとも今まで起こっていたバーストやパンクによる事故の可能性が減るだけでも素晴らしい技術かと。

ぜひ、未来の車はタイヤが違う!タイヤの構造を根本から考えなおしたコンセプトという記事も読んで欲しい。

著者:イハラ ユウタ

埼玉県の武蔵浦和在住。某ウェブ制作会社のFlashクリエイター兼フロントエンドエンジニアを経て、フリーのWebディベロッパーとして様々なサービス開発のお手伝いをしている最新技術が大好きなブロガー。


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